国防科学技术大学 十几名身着防护服的人员头戴面具进入事发地

高校 2017-03-12 22:07
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  扒头条长沙4月1日电(李治)4月1日下午,陆军某部“大功三连”先进事迹巡回报告会在国防科学技术大学举行。报告团从不同侧面讲述了“大功三连”学系列讲话、育“四有”新人、建“四铁”连队的先进事迹,在全校官兵中引发强烈反响。

  国防科学技术大学党委领导表示,“要深入学习‘大功三连’先进事迹,带着忠诚学讲话、学好讲话铸忠诚,持续兴起学习贯彻习主席系列重要讲话精神热潮。”要求全校官兵始终坚持站在维护核心、举旗铸魂的高度,矢志坚定对习主席系列重要讲话的政治信仰,深刻领悟讲话的真理力量、实践力量,做到思想上坚定追随、政治上绝对忠诚、情感上真挚热爱、行动上紧紧跟上;坚持站在武装思想、掌握官兵的高度,做到真学真信、深学深悟、常学常新,让理论在心里扎根、在头脑中开花、在实践中结果;坚持站在推进科技兴军的高度,坚决完成习主席和中央军委赋予学校的使命任务,在改革大考面前当先锋,在练兵备战中立新功,以崭新面貌和优异成绩迎接党的十九大胜利召开。

  “学习‘大功三连’先进事迹,就要像他们那样,坚持学以致用,勇于创新创造,推进改革发展。”校科技专家听完报告后一致表示,要深刻领会习主席对推进科技兴军作出的战略部署,大力推动国防科技创新发展,为加快我军建设向质量效能型和科技密集型转变作出新的更大贡献。报告会结束后,校“百队工程”政治理论教员立即走进学员队(连),结合报告内容进行宣讲辅导,党的创新理论“博士生论坛”、博士硕士宣讲团、“星火”理论研究小组等群众性理论学习小组第一时间组织座谈讨论。校新媒体平台开设专题专栏和讨论专区,通过微讲堂、微电影、微动漫、微广播、微阅读等手段,在全校迅速形成学习热潮。

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揭秘国防科技大学无人驾驶汽车 可在高速飞奔

  国防科技大学无人系统研究所孙振平副研究员向扒头条记者“揭秘”无人车的智能系统。 均为长沙晚报记者 詹春华摄

  记者体验国防科技大学在“红旗HQ3”轿车平台上自主研发的无人驾驶汽车。

  星辰在线3月22日讯(长沙晚报记者 詹春华)可以预见,人类很快将从单调的驾驶中解放出来。日前,长沙晚报记者跟随国防科大无人驾驶技术创新团队,独家体验了无人驾驶汽车高速公路自主驾驶试验。自20世纪80年代以来,该团队率先在国内展开无人驾驶技术研究,取得多项全国乃至世界第一。经过不懈努力,最近,该无人车在复杂环境感知、智力行为决策和控制等方面又实现了新的突破。

  犹如老司机,无人车高速隧道畅行无阻

  3月20日下午,当记者赶到长沙绕城高速公路新港收费站入口时,一辆“红旗HQ3”迎面驶过来。仔细一瞧,这辆车的外貌与众不同,顶部架满摄像头、激光雷达等高科技装备,原来它就是由国防科技大学在“红旗HQ3”轿车平台上自主研发的无人驾驶汽车。在国防科技大学无人系统研究所孙振平副研究员的邀请下,记者坐上车。

  经过孙振平的一个按钮切换后,在技术人员的监控下,无人车驶过收费站、驶向绕城高速。坐在副驾驶座上的记者看到,无人车迅速汇入车流,与其他车辆各行其道,加速向前驶去,转向、变道、超车……一切行云流水般顺畅。

  当无人车驶入长3320米、限速80公里/小时的梅溪湖隧道时,记者为它暗暗捏了一把汗。孙振平告诉过记者,隧道内接收不到卫星导航信息。但是,只见它非常顺畅地驶出了隧道,“没有卫星导航,它就依靠车顶上的激光雷达等综合感知系统行驶。”孙振平介绍,隧道驾驶和上下匝道过收费站是团队最近突破的两项“绝活”。 无人车穿过隧道后向右边的匝道驶去,车速自动降为40公里/小时,到达坪塘收费站后再原路返回新港。“来回全程74公里,没有人工干预,全部由计算机系统控制,行驶平稳,没有出现任何险情。”孙振平欣慰地说。

  “它可是我们的‘老司机’了!”孙振平笑言。原来,这台无人车“红旗HQ3”,是国防科大2006年在“红旗HQ3”轿车平台上自主研发出来的,到今年已经11岁了。“别看它年龄不大,目前在复杂环境感知、智能行为决策和运动控制等方面都有了新的突破。这也标志着团队经过20多年的努力攻关,使无人驾驶技术已跻身国际先进水平。”孙振平说。

  据介绍,像驾驶员开车一样:摄像机、毫米波雷达、激光雷达等传感器组成了无人驾驶汽车的“眼睛”;车载计算机上则是无人驾驶汽车的“大脑”;以伺服电机为核心的多个伺服控制机构则好比驾驶员的“四肢”,在“大脑”的协调指挥下实现对车辆方向盘、刹车、油门的控制。“在无人驾驶系统 ‘眼睛+大脑+四肢’的协同下,无人驾驶汽车就在高速公路上飞奔起来了。”孙振平解释。

  未来出行方式将发生巨大改变

  长沙晚报记者:无人车将给我们的社会生活带来什么变化?

  孙振平:车辆无人驾驶技术的进步和实用化确实可能给人类社会带来天翻地覆的变化。对于汽车行业,这是一种颠覆性技术;对于经济,预示着一大批新的经济增长点的出现;对于社会,人们的出行方式将因此发生巨大变化,每个人不再需要把大量时间花在开车上,因此有效生命都会大大增加,老年人和行动不便的人的活动范围将会迅速扩大,因交通事故造成的生命和财产损失也将极大减少。

  本期实验室名片:

  自1987年起,国防科技大学机电工程与自动化学院无人系统研究所无人平台研究室在国内率先开展车辆无人驾驶技术相关研究工作;研究室现在是“无人作战系统”国家985科技创新平台和“无人系统技术”湖南省重点实验室的重要组成部分。2000年初研制成功了我国第一辆面向高速公路环境的无人驾驶汽车;2003年,研制成功的无人驾驶汽车创造了时速170公里的世界第一速度;2011年,首次完成了从长沙到武汉286公里的高速全程无人驾驶试验,创造了我国自主研制的无人车在复杂交通状况下自主驾驶的新纪录;如今,“红旗HQ3”无人驾驶汽车在复杂环境感知、智能行为决策和控制等方面又有了新的突破。

   转自:扒头条

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    扒头条太原3月19日电 (记者 胡健)18日晚,山西省太原市中北大学一处实验室发生火情,官方通报称,无人员伤亡。事发地——中北大学国防科技重点实验室。 武俊杰 摄事发地——中北大学国防科技重点实验室。 武俊杰 摄

    据太原市公安局消防支队18日夜间消息,2017年3月18日20时11分,太原市公安消防支队119指挥中心接到报警,位于太原市尖草坪区中北大学科研楼内失火,支队迅速调集力量组织扑救,22时15分,火灾已全部扑灭,没有发现人员伤亡,过火面积约200平米,火灾原因正在进一步调查了解中。

    18日晚,有关中北大学着火的视频在社交网络传播。视频显示,现场火势较大,火焰已烧过了楼顶,现场浓烟滚滚,周围有上百民众围观。

    扒头条记者于18日晚22时抵达中北大学,此时学校一如往常,只有零星的几个学生走在校园内,环视四周,并没有明显的着火迹象。十几名身着防护服的人员头戴面具进入事发地。

    中北大学中央大道附近,停靠着数十辆消防车,此时火势已基本扑灭。记者在现场看到,十几名身着防护服的人员头戴面具进入事发地,救护车也出现在现场。

    中北大学官方微博19日凌晨发布消息称,该校国防科技重点实验室发生火情,经消防武警一个多小时的紧急处置,火势已完全扑灭,无人员伤亡,起火区域无任何化学物品,火势扑灭后,消防人员入内进行了清理。起火原因及财产损失正在进一步调查核实之中学校有关部门第一时间疏散围观人群,防止次生危害发生。(完)

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­  18日晚,山西省太原市中北大学一处实验室发生火情,官方通报称,无人员伤亡。

­  事发地——中北大学国防科技重点实验室。 武俊杰 摄

­  据太原市公安局消防支队18日夜间消息,2017年3月18日20时11分,太原市公安消防支队119指挥中心接到报警,位于太原市尖草坪区中北大学科研楼内失火,支队迅速调集力量组织扑救,22时15分,火灾已全部扑灭,没有发现人员伤亡,过火面积约200平米,火灾原因正在进一步调查了解中。

­  消防员在事故现场灭火。 武俊杰 摄

­  18日晚,有关中北大学着火的视频在社交网络传播。视频显示,现场火势较大,火焰已烧过了楼顶,现场浓烟滚滚,周围有上百民众围观。

2017-03-17

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