昌河Q25 在这样的情形下

汽车 2017-07-25
249

昌河Q25

尚有0个频道未选择    恢复默认设置

本文由铖然新媒体事情室原创出品,作者吴昊。

提及昌河这个品牌,许多朋侪对它的印象还停留在“昌河铃木”时代,简直,作为曾经铃木在华的两个合资公司之一,昌河铃木在微型商用车方面的效果照旧有目共睹的。可是由于铃木内部对于在华合资企业的利益权重分配等问题,现在的昌河和铃木的关系已经险些到了名存实亡的田地了。

在这样的情形下,昌河也只能去抱北汽的大腿,它们在被北汽收编之后,就走上了一条“商转乘”的不归路。为什么说是不归路,首先是昌河丢掉了自己曾经主打的微型商用车产物,看看他们日前宣布的新款昌河自主版北斗星,简直是倾覆了我们对于微型商用车的审美。其次是由于,靠着北汽自主这个靠不住的主,昌河想要把“商转乘”事业做好,就现在来看,也是难度重重。

销售16年终换代,北斗星已“物是人非”

着实说真话,并不是昌河不愿意换代北斗星,而是日本铃木方面并不愿意把最新的北斗星车型引入国产。要知道,昌河铃木北斗星的原型车是铃木的Wagon R,这款车在日本已经生长到了第八代车型,而时至今日仍然在坚持销售的北斗星还只是昔时的初代产物。在这样的情形下,昌河终于坐不住了,他们宣布了全新一代的北斗星,不外这款车将挂上昌河的logo,而且除了一些老旧的手艺沿用自铃木外,这一代全新的昌河北斗星将和最新款的铃木北斗星没有半毛钱关系。

从已经宣布的昌河北斗星的相关资料和照片来看,这款车是妥妥的和原版北斗星说再见了。虽然这款新车的尺寸相比老款加长了不少,轴距也从2335mm加长到了2530mm,可是不少朋侪仍然以为,在昌河自己设计团队手里降生的新北斗星,更像是昌河版的“长城酷熊”。许多人都在吐槽新款昌河北斗星的造型,称其失去了微型车的灵动,同样也失去了铃木车型的韵味,并称其颜值着实是太“感人”了。

笔者也特殊认同各人的看法,而且我以为,新款的北斗星除了那台和铃木还能搭上点边的K14B-G的1.4L发念头以外,就再无其它了。不外话说回来,昌河和铃木“仳离”,选择和北汽相助,可能早就已经厌倦了只能生产北斗星、利亚纳、派喜等车型的生涯,大搞“商转乘”才是他们的最终目的。

换壳北汽,真的能一直坚挺下去么?

在被北汽收购之后,昌河终于在销售方面有所转机。2016年短短一年时间里,昌河先后推出了昌河Q25、昌河Q35、昌河M70、福瑞达K系微卡、新能源产物北斗星E、新款利亚纳等六款新车。年终销量也定格在了11万台,相比2015年是的10万台,同比增添率也到达了10%。在这种情形下,昌河的野心也变得越来越大,他们妄想在2020年之前,要推出至少10款新车,产物要从A00级、A0级、A级到A+级实现全笼罩,他们不仅要做SUV和MPV,他们还要大搞轿车。

就在克日,昌河的全新A级轿车产物曝光了,这是昌河历史上首款自主生产的紧凑级轿车,内部代号为H40D。这款车的车头设计还算提神,不外车尾设计就真的尴尬得让人无法直视,它的内饰则是颇有疾驰气焰气焰的设计,至于为什么,还得归结到它的新东家北汽身上。由于被北汽收购了,以是内饰借鉴疾驰也就可以明确了。这款车后期将于北汽绅宝的全新紧凑级轿车(内部代号C40D)共线生产,动力将是北汽现在主推的那台110kW最大功率的1.5T发念头。

笔者以为,昌河想走“商转乘”的蹊径本没有错,现在海内许多以商用车为主的企业都在履历着这种转变,只是说真话,抱着北汽的大腿真的就有饭吃了吗?昌河Q25现实上就是北汽绅宝X25,而昌河Q35现实上就是北汽绅宝X35。要知道,今年北汽自主的销量可不容乐观,旗下产物的竞争力也并不算强盛,昌河若是一味的靠着北汽,以后的日子一定不会好过。

写在最后

被铃木扬弃的昌河,一改昔日陈旧落伍的形象,逐步地走上了一条再起之路,只是不知道这种不靠自己,只靠别人的企业生长信条,能够资助昌河走到多远。中国乘用车市场日渐饱和带来的南北极分化危急,显然还没有让刺痛仍处于“甜蜜期”的昌河。(文/吴昊)

靠着,不仅有了自己的,也将首次迎来自己的三厢轿车,和之前的老例一样,基于车型拉皮改款。源自,源自,而这款最新的A5则是源自我们不久前刚刚曝光的第二代D50车型。

虽然,也不能说完全是基于拉皮,基本是接纳了同步开发的战略,车型平台,框架主体架构,动力设置,以及内饰部门接纳共享战略。两个品牌车型要做的就是各自对车体外蒙板举行重新设计,因此他们的差异会比一样平常的Facelift改款更大,不仅有着差异的车头和车尾设计,外蒙板的差异化设计也在腰线等细节也有完全差异的体现,从而削弱车型的同质化。

可是只要对手艺参数举行对比,就立马曝光了两款车型同胞兄弟的近亲血缘关系。基于统一车型平台打造,虽然也是同样的扭力梁式非自力后,A52672mm,前划分是1560mm和1555mm,而2670mm,前1555mm、1554mm,基本都是毫厘只差。

尺度方面,A5长宽高划分是4620*1810*1485mm,为4630*1820*1480mm,同样也是旗鼓相当的区别。现实上方面,A5的1245kg也仅仅比重了5kg,综合工况下的更是完全相同的5.9L。由于他们完全装备了同样的1.5L自然吸气,同样都是来自“动力总成有限公司”生产的A151机型,85kW,147Nm,提供5速和CVT无级的搭配。

不外外观气焰气焰方面,两者的差异照旧相当显着,相较于全是镀铬横条的大嘴进气格栅,A5的前脸就低调了许多。上下进气格栅都没加任何镀铬装饰,仅仅是上部格栅的横条接纳了镂空式网格,体现了一定的设计感。扁平的开眼角大灯也是经济适用的设置,带有透镜灯组,但并未集成。整个车头只在外侧看到少量的镀铬线条装饰。

车体部门的旗杆式支架,位置的三角窗,以及整个侧面轮廓都还能显着看到的影子,但重新设计的外蒙板,又展现了完全差异的C型轮廓腰线。205/55R16与保持一致,是花瓣状的银黑双色运动气焰气焰设计,卡钳还接纳了红色喷涂。

车尾接纳了单体式的尾灯组,而且是卤素光源的设置,这些细节都在透露着A5可能会接纳与略有差异化的定位,越发突出经济性。宽大的镀铬贯串后备箱盖,一直毗连到尾灯组边角。后杠两侧的雾灯和反光板也镶嵌了镀铬边框装饰。

内饰部门完全照搬了的设计,这种共享战略也同样泛起在之前的和5两款车型上。与版本最显著的区别无非就是空调风口,的风口是自己的LOGO轮廓,则酿成了“昌”字抽象轮廓的上下半圆环设计。

至于整体内饰设计,同样延续了之前Q25和5的气焰气焰设定,都用到了悬浮式平板的多媒系一切屏幕和圆形空调风口。这次A5、兄弟将印迹进一步强化,金属按键气焰气焰的中控面板也是典型的气焰气焰,尚有多功效偏向盘的辐条也是来自于改款前的式样。唯一的差异就是在偏向盘辐条上有“SENOVA”的品牌英文字样,A5的统一位置则酿成了“CHANGHE”字样。

【网上车市沧州站 行情 原创】克日,本店内现车销售,颜色可选,现在购车部门可优惠1万元,感兴趣的朋侪可以到店咨询购置,详情见下表:

C-昌河-Q25询价表格 系列 车型 指导价(万元) 现价(万元) 优惠价 (万元) 现车状态 5.99 4.99 ↓1.00 有现车 6.39 5.39 ↓1.00 有现车 6.89 5.89 ↓1.00 有现车 制表: 

若是您想详细相识后续的种种用度:如车贷、税费、上牌费、保险费等,可点击网上车市网站自行举行盘算!

外观方面:运用前瞻设计,整车比例协调线条动感流通,低风阻轿跑式车身设计、外扩式运动型双色前保险杠、3D镀铬六边形前中网、灵气十足的灯光组合以及五辐条炫动双色铝轮毂配合营造出了让人砰然心动的“都市炫动外观”,在感官上完善泛起出一款动感时尚的A0级所必须具备的青春活力“范儿”,不仅视觉上提升了昌河时尚动感的气质,也让整车越发适用雅观。

内饰方面:车内搭载的手机智能互联系统,可以通过USB线将手机舆图、通讯录、音乐和视频投射在触摸屏上举行操作;7英寸立式触摸屏,集成倒车影像和GPS导航等功效,操作直观、便捷;大幅接纳同级车中领先的高智能科技配备,尽显“人机互动”带来的超凡享受。充满人性化的操控体验,让每一次的驾驶都尽显从容,驾乘者倍感轻松和愉悦。

动力方面:5搭载了拥有“黄金动力”的1.5L高性能发念头,接纳CVVT(一连可变气门正时机构)、VIS(可变进气歧管)和多点电喷等先进的发念头手艺,最大功率达85kW、最大扭矩148N.m,均领先于同级别车型
  编辑点评:依附由内而外的万能实力,昌河5不光为初入社会,首次购车的人群提供了一辆切合盛行且适用的高性价比的车型选择,更重新界说了A0级SUV尺度。

5.59万-8.39万

6.59万-8.69万

5.49万-6.49万

7.38万-11.58万

36.98万-55.18万

10.36万-13.56万

指导价 4.18-6.98万

指导价 8.99-16.99万

指导价 19.98-31.58万

指导价 10.99-16.09万

指导价 10.78-15.38万

指导价 13.18-21.88万

指导价 7.99-13.49万

指导价 18.78-32.98万

指导价 14.98-22.28万

指导价 7.98-11.98万