武汉航空文化节 协助新型对空武器的要害性手艺验证和战术手艺指标审核

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江城首个“航空文化节”开幕 外省航空迷来汉看歼-15

武汉首个航空文化节开幕 市民在“家门口”享受飞行狂欢

    扒头条武汉6月13日电(记者李思远)热气球升空、真实风洞模拟、虚拟跳伞、虚拟驾机……11日,武汉首个航空文化节在武汉体育中央开幕。除了传统室外的航行器展示和演出,还借助虚拟现实等高科技手段,将高峻上的航空展览搬到市区,让市民在“家门口”就可以享受航空盛宴。

    据先容,航空文化节由有着“中国车都”之称武汉经济手艺开发区团结当地航空企业举行,将从8月11日一连至27日,主要分为“通用航空工业岑岭论坛”“航行器静态展示与体验”“热气球升空体验”“无人机及航模航行演出及展示”“航空科普区”“航空科技体验区”“通航+企业展推介区”等板块。

    差异于以往的传统航展,武汉航空文化节以通俗民众亲自体验为焦点特色,在撒播航空运动文化?普及航空知识?推广高精尖的通航工业手艺的基础上,通过一系列高科技航空体验装备的全实景模拟或者互动,最洪流平的提升通俗民众体验和加入。

    针对正值暑期的中小学生,航空文化节还专门约请大型客机c919总设计师吴绚烂?曾荣获“八一勋章”的歼10试飞英雄李中华到现场亲密互动,给他们教学航空入门课。

    航空文化节时代,还举行通用航空工业资源对接会,给天下通用航空企业提供跨地域?跨服务工具的资源对接和交流平台。(完)

制作单元:扒头条股份有限公司湖北分公司

武汉航空文化节

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武汉航空文化节

武汉航空文化节

原问题:首个“航空文化节”开幕 浪漫科幻尖叫一直外省航空迷来汉看歼-15坐热气球俯瞰长江,VR虚拟现实跳伞、风洞体验……8月11日,首届&ldquo

国产歼-15舰载战斗机 记者 詹松摄

坐热气球俯瞰长江,VR虚拟现实跳伞、风洞体验……8月11日,首届“大武汉2017蔚蓝飞翔航空科技文化节”在武汉体育中央盛大开幕,这是武汉本土举行的第一次航空文化运动。除当地市民前来体验外,不少外地民众也不远千里来汉过足了航空瘾。

现场展示了轰-5轰炸机、超音速喷气式战机歼-6、中国第三代歼击机歼-10、辽宁号航母舰载机歼-15、武直-10及阿帕奇武装直升机等十余款飞机。尚有体验等运动供市民加入。飞机吸引了大批市民的眼球,特殊是辽宁舰的现役舰载机歼-15。据先容,这些机型有的是退役的真机,有的是1∶1的官方模子。

“原来战斗机和我们平时坐的飞机有这么大区别!”小观众王博涵看到现场展示的歼-15等战斗机后赞叹,这种战斗机有11个挂弹点,海上陆上都可投弹。只有7岁的王博涵,已是资深“航空迷”,这次航空文化节饱足了眼福。

除当地市民前来体验外,尚有不少从外地来的民众,专程驾车来汉一睹战斗机尊容。13岁的顾米乐一家,不远千里从江苏淮安开车来到武汉。顾米乐告诉记者,他家里的航空杂志有小半箱。昨日,顾米乐把现场所有的项目都体验了一遍,他说VR跳伞最刺激。

据悉,现场有“通用航空工业岑岭论坛”“开幕式”“航行器静态展示与体验”“热气球升空体验”,“无人机及航模航行演出及展示”“航空科普区”“航空科技体验区”“通航+企业展推介区”等8大板块。本次航空节将一连至8月27日,身高1.4米以下的儿童免收门票(需大人陪同)。

现场展示的十余款飞机中,航母歼-15舰载机无疑成为本次航空文化节运动最引人注目的焦点,机前也吸引了不少市民驻足。

“从这些飞机上,可以看得出我国军用飞机的演变。现在的航母舰载战斗机的载弹量,已经凌驾了昔时的轰炸机了。”一位市民说。数据显示,歼-15长22米,翼展15米,最大速率可达2.4马赫(每小时2937公里),速率惊人,只管只是1∶1的模子,但仍是现场的“机王”。

在体育中央的草地上,有5个重大热气球供市民体验,最高可升至50米的高空俯瞰大地。

“武汉开发区的都市风物一清二楚,可以看到武汉体育中央、东风总部等标志性修建,甚至可以看到长江。”一市民体验了热气球项目后,兴奋不已。不少情侣排队前往体验,并拿脱手机自拍。

此次文化节推出了武汉首个“风洞”,观众可亲自体会“飞一样平常的感受”。

通过重大的“鼓风机”人工制造和控制气流,让游客在一个相对关闭的空间内“飞”起来。观众只需穿上特制的航行服,纵身跳入,便可“悬浮”在半空中。

“风太大了,感受脸都要吹歪了。”一位市民体验后说。

体育中央篮球馆内有几十项航空体验运动。其中相当部门使用了VR(虚拟现实)手艺。市民戴上VR眼镜,便连忙陶醉在科幻的天下中,有的是太空飞船驾驶,有的是飞机驾驶。VR高空跳伞,引来最多尖啼声。人坐在由软绳悬吊着、像秋千一样的座位上,头戴虚拟现实头盔,眼前高空飞速下降的场景,让体验者感受到真实的失重效果。

国产大飞机C919总设计师吴绚烂:

武汉生长通用航空工业大有前途

“武汉具有一定的航空工业基础,我们的大飞机在武汉也有一些供应商。武汉正在向高科技、包罗航空业投入资源,尤其是武汉开发区通航机场的建设,给工业生长打下了基础。在武汉,航空照旧一个向阳工业,是有前途的。”8月11日,在航空节开幕现场,中国大型客机C919总设计师、中国商用飞机公司副总司理吴绚烂体现。

C919大型喷气式客机,是我国第一款真正意义上的民航大飞机,10年立项,7年研发,2016年11月首架飞机下线,2017年5月首飞乐成,被称作“国之重器”。

吴绚烂今年57岁,武汉人,结业于南京航空学院飞机设计专业。先后担任998型号总设计师、ARJ21型号总设计师、C919大型客机总设计师等,为中国航空事业立下汗马收获。有趣的是,这位飞机设计大师,在2013年53岁的时间,还到湖北蔚蓝航校学航行执照,其时是航校年岁最大的学员。

市民使用VR体验翼装航行 记者 詹松摄

武汉航空文化节

室外场馆是本次航空节最大的亮点,热气球、风洞成为备受追捧的热门项目。昨日上午,虽然天气炎热,仍有大量家长和孩子排队期待。

“一进去就被风吹得飞起来,感受自己像小鸟一样在飞翔。”家住武昌的刘女士一大早就带着7岁的女儿涵涵前来体验,涵涵体验了风洞,以为十分新颖。据悉,风洞通过气流控制,观众只需穿上特制的航行服,跳入航行区,便可“飞起来”,“航行高度”可达5米。需要提醒的是,加入体验的观众需穿运动鞋,不能穿拖鞋及凉鞋等。已经上中学的周瀚宇体现,物理课上讲过风洞和失重原理,现在才算真的明确了课本上讲的内容,“失重的感受很神奇,一次体验胜读一本书”。

除了室外的航行器展示、热气球升空体验外,室内场馆尚有种种航空VR、AR科技项目。

据悉,本次蔚蓝飞翔航空科技文化节票种分为通俗票、亲子套票、单人通票,票价划分为150元、270元、380元不等。本次运动对1.4米以下儿童免门票,但一定要有监护人陪同。

在武汉“车都”看车展不稀奇,看飞机展对不少市民来说照旧第一次。昨日,现场展示了从天下各地运送过来的各式大型飞机真机及模子,包罗中国第一代喷气式战斗机“歼-6”、天下武装直升机排名第一的阿帕奇武装直升机,以及歼-10战斗机。

获“八一勋章”的歼-10试飞英雄李中华在歼-10战机旁,与前来旅行的小朋侪们热情互动。试飞员被称为清静时期离死神最近的人。一架新机从首飞到定型,平均每17分钟就会泛起一个故障。李中华用亲自履历讲述了航行的兴趣与风险,为小航行迷们上了一堂生动的航空入门课。李中华说:“小朋侪们提出的问题有的还挺专业,好比飞机的机翼是做什么用的,民用飞机和军用飞机有什么区别。”

中国大型客机C919总设计师吴绚烂昨日也莅临现场,为小朋侪们解说航空航天的基础知识:“孩子是航空事业的未来,通过航空节能让孩子从很小的时间接触到航空这个看法。”

据先容,除了此次航空科技文化节,11月,天下航行者大会将在武汉开发区通用航空工业园举行,届时将有约1000架航行器加入航空演出和展示。

据先容,通用航空是武汉开发区转型生长的主要工业之一,未来5至8年,通用航空将成为该区除汽车工业之外的又一个千亿级工业。“通航市场逐步扩大,打‘飞的’或将成为一种新的旅行方式,未来人人都能飞。”蔚蓝航空工业整体董事长宋谨说,本次航空科技文化节通过一系列高科技航空体验装备的全实景模拟,让通俗公共能通过亲自体验来感受航空航行带来的兴趣,拓展湖北航空市场,考航行执照不再是梦想。

扒头条记者余鲁西 通讯员周明德

(原问题:武汉首个航空文化节开幕 歼-10与试飞员同场亮相)

2016年11月5日讯,每两年一度的中国国际航空航天展览会6日将在珠海落下帷幕。以歼-20战机加入为代表,中国武器装备又以崭新的形象亮相中国航展,让全天下都感受到了中国武器研发的实力和自信的风度。同时,在许多人约定俗成的叫法中,中国航展就是珠海航展,中国武器的生长不光让珠海航展具备了天下顶级防务展的实力,也提升了都市和相关地域的旅游工业和天下着名度。

运-20大型运输机、歼-20战斗机、“鹘鹰”战斗机等我国最先进的“20”系列跨代装备,在此次珠海航展闪亮登场。

当歼-20划过长空,国际同台竞技取胜的高端“网红”导弹、快速发射的新锐火箭、高精度超声速反舰导弹、系列无人机家族……这些高精尖装备让各路军迷直呼过瘾。

在航天科工展区,一块演示防务反抗系统仿真系统的大屏吸引了众多关注。人们纷纷在展台前照相、流连,纷歧会儿展馆前就排起了长龙,许多军事发烧友们都如饥似渴地想体验一把。

此次航展,中国航天科工整体公司展出由防空、海防、对地攻击、无人作战、预警与雷达、空间应急、后勤保障七概略系组成的全域攻防装备系统,以及防务反抗系统仿真演示系统等50个展项,展现我国导弹工业“领跑者”的风范。

新一代中近程导弹武器系统FM-3000,无人机、直升机克星FL-2000C,“万能选手”FD-2000……在防空系统中,航天科工展出的导弹武器装备均到达天下先进水平。

据先容,中国航天科技整体携神舟十号载人飞船返回舱实物、新一代大型运载火箭长征五号、新一代长征十一号运载火箭以及嫦娥五号月球探测器等模子参展,它们当中大部门属首次参展。陈芳、肖文峰、叶前、胡喆

恐怖的不是我来了,而是我来了,你都察觉不到。——共青团中央的微博

在中国空军加入中国航展的新闻宣布会上,空军新闻讲话人申进科大校体现,中国空军试飞员将驾驶歼-20隐身战机在第十一届中国航展上举行航行展示。这是中国空军官方首次正式认可歼-20的存在。

据申进科先容,歼-20飞机是顺应未来战场需要、由中国自主研制的新一代隐身战斗机。申进科体现,现在,歼-20将进一步提升我空军综相助战能力,有助于空军更好的肩负起维护国家主权、清静和领土完整的神圣使命。凭证申进科的表述,我们可以对歼-20的隐身性能有更好的期待。

有意思的是,歼-20与数字“1”十分有缘。歼-20是2011年1月11日首飞,这次首次果真亮相也是在珠海航展的第一天:11月1日。总共算起来是八个"1",可以说是中国空军新一代的“八一战鹰”。

对于这次中国空军“自信”的行为,一些官方配景的媒体和组织也对此纷纷叫好。特殊是共青团中央的微博,在空军宣布歼-20加入航展后不到一个小时,就通过手机客户端宣布了一张震撼的广告。特殊是图片中这句广告语,极为霸气:恐怖的不是我来了,而是我来了,你都察觉不到。这句话从第一人称的角度,形貌了歼-20这种新一代战机在隐身上的奇异优势。这次共青团中央微博宣布的歼-20宣传广告,一改昔日四平八稳的官方宣传口径,以奇异的表达形式赢得了网民的赞誉。

从这次歼20战机的果真,我们也可以推测中国第六代战机的一些情形。网络资料显示,歼-20于2007年作为重点型号工程立项进入研制阶段。而在前一年底,2006年12月29日中国国务院新闻办公室揭晓的《2006年中国的国防》白皮书刚朴直式证实歼-10战机的存在,并由空军宣传部门宣布大量歼-10战机的图片。那么这次中国空军果真认可歼-20的存在,不光是自信的一种体现,而且也体现着,凭证中国空戎衣备一代、研制一代、预研一代的思绪,中国第六代战机已经在2016年-2017年左右进入设计投标阶段。有可能成飞和沈飞,都已经向中国空军拿出了自己第六代战机的初始设计方案。

相比之下,美国空军在2012年宣布启动第六代战斗机的研制。可是由于手艺难度太大,美军第六代战机也处于看法论证阶段,还没有周全开展。美军波音公司和诺斯罗普公司都展示了自己第六代战机的设计看法。

这说明,中国和美国在第六代战斗机的设计研发上,基本处于同步水平,而中国在2016年建设了航空发念头整体,也试图填补在航空领域最大的短板。在第六代战机领域,所有模拟和借鉴都将不复存在,中国航空人将用自己的智慧才智向天下证实,中国人在航空领域的创新实力。

有一些网友称,歼-20的演出时间虽短,但其空中无邪行动给他们留下了深刻的印象。不外,有更多的网友观众对歼-20的航行感应没看够,不外瘾。有的观众甚至声称:歼-20一个垂直爬升就飞的没影了。

网友观众对歼-20的演出期待,反映了民众对中国空军和中国航空装备生长的支持,是一种爱国主义的体现。但实事求是来说,凭证空军讲话人的说法,歼-20并没有正式服役,还处在测试之中。即即是美军的F-22战机,也是在列装形成初始作战能力后才最先在航展上露面。由于无论是航展照旧队伍航行,首先要思量航空航行清静。歼-20能够在未列装之前就果真现身珠海航展,已经是很是大的前进,而且歼-20在网上试飞的许多精彩镜头,已经证实其超强的无邪能力。

应该说,设计一款小型飞翼无人机靶机到制作一种大型有人飞翼轰炸机,中央尚有很长的路要走。各人都知道,飞翼式结构起源于二战德国。在谁人时代设计这样一种飞翼式结构飞机,需要有极高深的空气动力学造诣和大规模的盘算能力。因此飞翼式结构从降生后并不是马上就蓬勃生长起来,而是通过德国、美国等国的恒久研究积累和盘算机性能的生长,才有了厥后B-2轰炸机问世的基础。

而现在,通过专用的软件就可以起源设计出飞翼结构的航行器。例如使用法国达索公司CATIA建模软件,只要设定简朴的法式,通过输入给定飞翼形状参数,包罗总体轮廓参数、各主剖面参数和过渡面指导线参数,就可自动天生种种飞翼结构航行器的三维CAD模子。可是天生模子只是第一步,要验证这种模子的有用性,需要在风洞中举行测试和修改,需要安装合适的发念头,需要安装适合飞翼结构航行器的飞控系统。

因此,对于绝大多数国家来说,可能只能在盘算机上设计一种飞翼航行器,可是由于缺少后面的科技基础,研制事情就无法开展。现在美国、中国、法国等国涌现出许多飞翼式结构无人机,就是由于这些航空大国在风洞、飞控、发念头上有了相当的基础。

详细到彩虹-805高速隐身靶机,现实难度要更小一些。由于彩虹-805不是无人战斗机,不用思量设计弹舱和重大的自主飞控和火控系统。在该机的先容中,已经明确其具有优良的雷达隐身性能,能够用于模拟飞机航行特征,协助新型对空武器的要害性手艺验证和战术手艺指标审核,也可用于一线队伍的实弹演练。也就是说,彩虹-805高速隐身靶机更多的是模拟飞机的隐身性能,而这很洪流平上可以在盘算机上举行盘算。

而“协助新型对空武器的要害性手艺验证和战术手艺指标审核”这句才是重点,这说明中国已经针对B-2轰炸机、X-47b无人攻击机以及未来的B-21轰炸机这类隐身飞翼结构作战飞机,最先开发具有针对性的防空导弹系统。

制作B-2这种大型有人轰炸机,手艺的挑战是很是大的,主要并不是在设计而是在制造领域,一些在小型飞翼无人机上应用的重大曲面部件还可以应付,可是到了大型飞翼有人轰炸机上就变得难题无比。由于大型轰炸机制作数目有限,又使得开发这些特种手艺的用度极为高昂。因其中国彩虹-805高速隐身靶机的泛起,只能说明中国已经有了针对B-2的防空武器。利箭的无人战机的泛起,则批注在小型无人飞翼战斗机上,中国已经险些没有研发上的难题。但研发类似于B-2的大型飞翼轰炸机,还要取决于中国的刻意和手艺能力。不是把彩虹-805高速隐身靶机放大,中国就能获得B-2隐形轰炸机。

2016年7月6日,运-20飞机授装接装仪式在空军航空兵某部举行。这标志着被誉为“胖妞”的运-20飞机正式加入中国空军。不外,未来不是非得要加入中国空军、加入空降兵,才有可能接触到运-20,未来通俗老黎民也有用到“胖妞”的时间,由于在新一届珠海航展上,中航空业推出了民用版运-20飞机的模子。

从现场看,这架运-20飞机的模子比现在的运-20机身要更长,使用了比运-20现有D-30发念头涵道比更大国产大型涡扇发念头,据推测是涡扇-20型发念头。该型发念头是一款以“太行”发念头为基础,推力规模为13000至16000千克力的大涵道比涡扇发念头。一些卫星照片显示,中国正在一架伊尔-76运输机平台上安装4台涡扇-20型发念头举行测试。

此外这个模子的垂直尾翼上,标有Y-20F100的字样,这是运-20从军用运输机向民用运输机转变的主要标志。由于运-8F100型飞机是在运八原型机的基础上,换装部门电子装备,重新设计货运系统,并首次按CCAR25部适航要叱责面举行适航改装。所谓的“CCAR25部”,就是大型客机和新支线飞机适航取证中所依据的《中国民用航空规章》第25部运输类。ARJ21-700飞机是中国第一种凭证“CCAR25部”获得适航认证的飞机。若是运-20F100型飞机通过“CCAR25部”获得适航认证,那么将可以在中国海内航空货运市场获得应用。而随着中国适航认证尺度逐渐获得外国认可,运-20的民用型未来也能飞向天下。

在运-8民用型的开发上,其时中国航空工业还不蓬勃,使用了大量外洋的电子装备。现在运-20民用型的开发,比当初运-8民用型的情形要好的多。而运-8F100的机身更长,也说明其最大腾飞重量要更高,预计可能会到达300吨,这样就能够承载更多的货物,客户使用越发经济。正是由于民用版运-20在腾飞重量、燃油经济性的新要求,因此使用国产新型涡扇发念头是一定选择。

中国航展至今已经举行了11届,航展的装备水平越来越高、参展国家越来越多、展示产物越来越富厚。应该说,今天的“中国国际航空航天展览会”已经具备了天下顶级防务展的实力。

“展台只有18平方米,除了模子、照片外,尚有几个景泰蓝的瓶子。”谈起中航工业的产物首次走出国门加入国际主要航展的情景,中国航空工业整体国际事务部部长刘林依然感伤万分。

从8000平方米,到超8万平方米的重大规模。经由20年的生长,今天的珠海航展已经吸引了来自42个国家、地域和国际组织的50多位着名航空航天专家。从“看热闹”到“观门道”,航展规模扩大的背后,实质是专业性的提升。

本届中国航展,境外展商数目靠近所有参展商比例的一半。除美国、俄罗斯、法国、加拿大等国家外,奥地利首次组织国家展团参展,高端国际空间相助越发麋集。亚太空间相助组织副秘书长艾格曼体现:“中国航空航天业在重大国际市场配景下的创新和重大突破,体现了对全球化航天事业的思索与引领。”

今天的中国航展,已经同巴黎航展、范堡罗航展、新加坡航展、莫斯科航展一道,跻身天下五大航展之列。

谈起20年前的办展履历,珠海航空工业园管委会副主任周乐伟告诉记者:现在的“当红小生”曾经也有过四处求人办展的履历。他体现:“以前的航展看热闹的人多,真正的买家少。从愿意来旅行,到愿意来参展”,中国航展用了整整20年。

从2014年最先,中国航展就不简朴是“航展”,而加入了大量地面装备的静态展示。这次更是在航展中央P2停车场开发了近7万平方米的动态演示区,首次增添防务装备地面动态演示环节,届时将有装甲坦克、防务型突击车、越野车等10多态号军民用装备现场动态演示,此外还投入了武器馆等牢靠展馆。因此更严酷来说,中国航展已经酿成了更富厚的中国防务展。现在,随着我国国防工业和航空航天事业的蓬勃生长,越发成就了珠海航展品牌的焦点价值及吸引力。

20年后再出发,一个崭新的珠海航展正向天下航展之巅迈进。 郑文浩

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